弯道雷达宁静预警系统
系统简介
在门路转弯地段，尤其是转弯曲线半径较小时，存在视线盲区，驾驶员无法实时视察到对向来车，无法实时作出应急反映。一旦驾驶人员驾驶车辆车速过快，容易泛起占道行驶情况，发生交通宁静事故的几率变大，极易造成重大人身伤害和工业损失。据官方统计，在急弯路段发生交通事故90%以上是由于车辆过弯速度较快，驾驶员视线受地理条件限制，遇突发情况来不及反映导致。公安部于2020年的4月16日召开全国门路交通事故预防“减量控大”事情部署聚会会议，就事故预防“减量控大”事情进行发动部署。2020年12月2日，是第九个“全国交通宁静日”，主题是“知危险，会避险”。 近年来，针对弯道警示的建设越来越多，治理者的投入也越来越大，但许多都是通例的静态警示功效，传统静态防范手段，无法感知判断门路交通加入者的运行信息，仅通过静态信息放大的方式往往会给驾驶员带来信息疲劳，无法到达实时提醒的目的。
该系统主要通过雷达实现弯道两端车辆进入需求的实时监测，并通过声、光预警的方式提醒对向车辆驾驶员和行人实时做好应急准备措施，同时可通过监控相机对弯道会车区域实时监控，从“监测需求、明确危情，主动预警、实时避让”导向出发，保障交通加入者“知危险，会避险”，可以最大限度降低交通事故发生的概率。
系统特点
1） 主动式协同宁静预警
系统能够实时感知判断门路交通加入者的运行信息，基于实际需求预警，消除交通加入者的模糊认知，能够自动化运行，无需人工干预。
2） 灵活的部署方式和建设情况适应性
系统接纳一体化集成方式，部署简朴。同时支持单点防范预警、联网防范预警，可凭据建设情况具体情况选择部署方式。
3） 全天候事情不受情况影响
系统接纳雷达微波检测器，能够不受雨雪雾等恶劣天气以及夜间光线不足或灯光过足曝光等影响。
应用案例
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温州瑞安弯道预警应用项目 |
台州弯道预警项目 |
苏州省道宁静预警项目 |
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